CBIES AUTOMOTIVO|Casoî Asciorbii: Reduçion de l'asbrio, Soluçioin leggee

A fonçion de l’asciorbitô de shock a l’é de redue ò eliminâ a vibraçion e o scosso generou da-o movimento de machine, attrezzatue, veicoli, etc., pe megioâ a seu stabilitæ, l’affidabilitæ e a seu vitta de serviçio, reduxendo a seu perdia e protezzan o seu appægio e occupanti da-o soggetto a-a vibraçion e o scosso

I sciorbitoî de scarpe son deuviæ pe coscì inte l'industria, into strapòrto, inte l'inzegneria de construçion, inte l'armâ e di atri campi. I seguenti son di tipichi scenäi d'applicaçion:

Automobile e atri veicoli: I tipi varii de scioccoli son deuviæ inte di veicoli comme e machine, e moto, i treni e i aerei pe redue a vibraçion e l'impatto into corso de guiddâ e megioâ o conforto e a seguessa.

 

Tante machine e attrezzatue industriæ produxan de gren vibraçioin e di impatti into proçesso de travaggio, comme e prescioin de trivellaçion, de prescioin de percuscion, de machine, de machine, di schermi de vibraçion, di compressô, etc.. A sciorbensa a peu redue o desturbo de ste machine e e attrezzatue à l'ambiente d'in gio tanto che attenua o seu mæximo desservo e o seu lagreme.

 

Inte struttue de construçion, i ammortizzatoî peuan ëse deuviæ pe redue e vibraçioin e i scossi provocæ da-i terremoti ò da di atri desastri da natua. Inti edifiçi e di ponti à erta montâ, i shock son deuviæ de spesso pe redue l'influensa de fòrse de feua comme carreghe de vento e carreghe de traffego in sciâ struttua.

 

I ammortizzatoî de scarpe son deuviæ pe coscì inte varie meñe de attrezzatue militare, comme di carri armæ, di aerei, di sottomarin, etc.., pe proteze o seu attrezzo e i seu occupanti da-a vibraçion e da-o scosso, tanto che megioan o seu efficaçitæ de combattimento.

O prinçipio de travaggio de l’ascidio de scosso o l’é che quande o quaddro (ò o còrpo) e o vibrato de l’asse e gh’é o movimento relativo, o piston into sciorbente o se mescia in çimma e in zu, e l’euio inta camia de shock o passa ciù vòtte pe mezo de despæge camie p. À sto momento, a friçion tra a miagia do pertuso e l’euio e a friçion tra e molecole d convertio inte l’energia de cado de l’euio, che dapeu o vëgne sciorbio e deslenguou da-o shock asciorbio à l’atmosfera.

 

I cannæ de scosse peuan aumentâ o seu tasso de primmaveia tanto che l'ascidio o se comprimme, cösa ch'a l'é assæ diffiçile da progettâ e produxan di sciorbitoî de scosse son ben ben deuviæ inte l'industria, o strapòrto, a construçion, e di atri campi, e di atri campi O l'é un cuscino tra o scistema de sospenscion ò o telaio e o terren coscì che i pneumatichi peuan ëse in contatto co-i pneumatichi, e o terren di pneumatichi o peu ëse mantegnuo un deçixivo influensa. I çilindri de travaggio e de conservaçion liquida di CBIES AUTOPARSI doggio-çilindê idraulichi son fæti de cannæ d’äsâ d’äsâ de preçixon, e l’anello d’installaçion o l’é fæto de cannæ de preçixon sensa value. Primma çernia de peise leggero.

 

I CBIES AUTOPARS o s'impegna à produe di cannæ d'äsâ ERW d'erta qualitæ e di cannæ de preçixon de l'arrivo do freido, che son ben ben deuviæ inte parte automatiche (sciorbitoî, EN10305-2 de shock cannoin saldou, barre de crash, cannæ strutturale, etc.